汽车和卡车可以通过计算机设计，并由计算机控制的设备进行生产制造；但是对于各种不同的路况及环境，机器它并不能够替代测试人员完成各种测试工作，这也是平顺性测试的目的；大多数汽车制造商都有自己的试车道或者试车场，对自己的车辆进行测试；对于人们在特定行驶条件下的主观感觉，都对应了精确量化的客观标准，并需要在每辆车上多次测试；通常情况，外环的轨道是用来模拟高速公路测试，中间则是各种复杂的城市道路、郊区路面、泥泞道路、急转弯路和悬架测试。

整车疲劳测试是Echelon的强项，其通过采集数百通道应变计、力和位移传感器的数据，将测试数据记录下来，并立即观察到结果，数据也可以导出成多种标准格式，以标准测试格式进行回放。

汽车制造过程中每个部件都必须通过严格的测试，以确保它在装配后不会出现问题；Echelon能够胜任测试各类车辆部件如：发动机、传动装置、制动器、电器系统、机械部件等；多种信号的通用性及自动化测试流程测试使得Echelon适用于各种检测。